2016年11月8日下午，应学院邀请，西北工业大学航空学院李玉龙教授在我校曲江校区教九楼617室为我院师生作了题为“抗鸟撞飞行器结构设计”的学术报告。我校力学学科（专业）的教师、研究生、高年级本科生以参加了本次报告会。报告会由力学学科带头人师俊平教授主持。

鸟撞危害是影响飞机安全的一个世界性难题。李玉龙教授首先介绍了鸟撞研究的背景，翔实的资料数据、生动的示例图片和启发式的互动讲解吸引了师生们的兴趣。并选取相关研究中的几个关键力学问题作了深入浅出的讲解，介绍了表征鸟撞过程中鸟体的本构模型和实验测量其力学参数方法；分析了航空用铝合金、复合材料、蜂窝和泡沫材料在鸟撞作用下的破坏方式和机理；采用光滑粒子流体动力学（SPH）和有限元（FE）相结合对鸟撞过程进行数值模拟与实验结果对比分析结果，提出了改进的航空器结构优化设计思想和方案。对学生和老师以后的研究有很大的启发。最后，李玉龙教授还与参加报告会的老师和学生进行了互动交流，回答了老师和学生提出的问题。报告会气氛热烈，交流充分。

李玉龙教授简介：

李云龙，西北工业大学航空学院李玉龙教授，博士生导师，第三批“长江学者”，“国防科工委国防科技工业‘511’人才工程”，陕西省“三五人才”，2016年“全国优秀科技工作者”。现任国务院学位委员会学科评议组力学组成员，中国力学学会第九届理事会常务理事兼爆炸力学专业委员会副主任委员，中国航空学会第八届理事会理事兼结构与强度分会主任委员。

主要从事飞行器结构抗坠毁设计，飞行器结构抗离散源撞击设计、分析与试验验证，极端环境下先进材料及结构的力学行为及其优化设计等研究工作，主持国家自然科学基金重大仪器项目1项和重点项目1项、民用科技重大专项（国内首个由高校主持）及“863”和“973”项目3项、国防基础预研2项。出版专著4本，获国家专利15项，获省部级科技成果二等奖3项，国家级教学成果一等奖1项。发表论文330余篇，SCI检索110余篇，EI检索220篇，论文被引用总次数超过1600次。